“我可以乘坐6号线换乘地铁吗？” “没问题，在北京体育场西路或法华寺站下车，换乘五号线。” “逛完天坛城还想去天坛公园吗？” “在这里等6号线或60号线。”今天（2月19日）是农历大年初三。第一天，龙潭寺博览继续迎来客流高峰。龙潭公园周边多条道路实施临时交通限制，陆路巴士是游客往返寺博的主要交通工具。在北京龙潭公园西北门前的车站，6路、60路公交车正忙着载客。为了确保乘客的安全，公交车司机会更加平稳、小心地驾驶公交车。在平台上，公交车员工积极参与志愿服务，帮助他们维持等候时间，并回答市民和游客提出的出行相关问题。中午，参观过展会的游客甘归来。北京报记者 王贵斌 图：加强客流远程监控，及时增加公交运力 “从近几日情况来看，今年龙潭庙会客流总体稳定，公交运输配套能力能够满足需求。”北京公交集团有轨电车分公司运营管理总监刘梦南这两天忙着走访各大景区和庙会，实地观察公交保障措施的成效。相应车站还备有应急车辆，以应对紧急情况。如遇旅客突然涌入，将尽快部署，避免市民和游客滞留。刘旺楠告诉记者，北京市公交集团有轨电车分公司已制定了“十一五”期间的交通保障工作方案。春节假期，重点组织主要旅游景点、商圈和各大寺庙展览周边的客流，采取科学配置运力、加强就地引导、及时增设班车等措施，保障市民和游客的出行。经过龙潭公园的6路、60路等公交车可连接多个地铁站至主区。这些都是庙会期间游客的首选。龙潭公园周边相关车辆通过精准调度、科学提升运力、增加公交车班次、优化车站绕行、增加服务人员等方式，全力保障市民和游客的出行便利。今天中午，早早前往节日的游客离开了公园。在龙潭公园公交站，排队的乘客明显增多。 “我已经来了近两年去龙潭寺展览。 “我都是坐6路公交车，然后换乘地铁。”北京市民李先生和家人逛完庙会后，就跑到公交车站等车。他觉得6路公交车的班次和运营时间都比较合适，坐公交车去比把车停在很远的地方等节日要省心一些。刘王楠告诉记者，为了进一步提高龙潭公园庙会期间游客的出行服务水平，有轨电车支线重点加强6号线、12号线、60号线等常规线路的运力保障，加强远程监控，根据游客出行需求及时调整进站运力。同时，14号旅游专线（龙潭公园）将于农历1月1日至1月6日（六里桥东至六里桥东）运营。公交站点有六里桥东、大观营、广安门、赛池口西、虎坊桥路口西、法克寺、龙潭公园等公交站点，并与地铁4、5、7、9号线等地铁线路相连。该线路单程票价5元，方便市民快捷、方便、便捷地前往龙潭寺博览。公交员工利用休息时间参加志愿者活动。赵静是有轨电车第九车队6路公交车的司机。近年来春节期间，他与同事们一起持续参与春节保障。赵静也是在工作中度过了除夕夜和今年大年初一。过年期间，路上的车少了，但人们开车时也不能掉以轻心。 “春节期间，我们的国道6号线总是挤满了乘客，尤其是连接长甸宫展览馆的“地铁、天坛公园、前门步行街、龙潭寺展览等地，这条线路一直都是客流满满。”赵静说，车辆离开L桥后，乘客就很多。“特别是老人、小孩比较多，车上人也比较多，我会更加注意安全，控制好车速，尽量提前预判，避免突然加速、减速。”开车时，赵静不仅要观察路况，还要时刻注意安全。留意车内乘客的状况，尤其是到站后开关车门的时候，要时刻提醒带孩子出行的乘客看管好自己的孩子。”近年来，我想出了一个小窍门。是提醒门口的旅客站在门前，以便观察门的开合情况，避免被夹住出发前，赵静对车辆进行了清洗。新京报记者 王贵斌 摄 在公交车站，不少公交车司机、乘务员在家办公，有的担任车队经理，有的在有轨电车部门担任其他职务。春节期间，大家放弃休息日，做好服务、保障乘客流动。今天一早，6路公交车司机陈国辉也来到了站台。不过，今天他不是司机，他是志愿者。你停机参与服务保障。“很多游客来到神殿之城，所以我们在这里帮忙维持秩序。另外，一些不习惯北京交通的外国游客需要介绍旅游路线。”在家里，陈师傅就像开公交车一样忙碌，必须时刻排队，回答游客问路。“每年春节期间，这是我们车队的传统。保证庙会的交通。记者了解到，除了各项运营保障措施外，有轨电车子公司还专门派出一支“有轨电车蓝”志愿服务队，远征中国内陆。中轴景区、各大庙会、各大商圈将与现场调度员和一线列车团队密切配合，不仅为乘客提供导览咨询、秩序维护、老人、青少年支持等服务，还会及时观察反馈中轴线和隆福寺重点保护区域的游客刘旺楠告诉记者，除了龙潭庙会外，有轨电车支线还形成了针对春节期间客流特点，制定了覆盖几个重点旅游区和主要庙会的专项保障方案。比如，在中轴地区，前门、故宫、什刹海、南锣鼓村等热门旅游目的地，即日起至7日，5路公交车每天将增开8趟车，并在客运高峰时段（上午11点至下午3点）开行“独孤圣门至前门”等直达区际快车。至下午 6 点日常的。 “西桥前卫门”部分将灵活开放。同时，组织经过故宫北门的103线、109线、124线、128线等线路，保证出行能力。移动交通，根据实时客流参与运营，在各商圈、交通枢纽执行区间任务，有效减轻了如神武门。前门地区、隆福寺周边也部署了机动运输能力，确保快速响应。在地坛集贸会、雍和宫地铁站临时客流管制期间，有轨电车分公司增派单兵车辆运营200号线（内环线、外环线），具体实施灵活的车辆调配措施，形成“西直门南至光明桥”高效循环快速疏散路线。同时，还将在国道27号等线路上增设流动运输能力，确保运能充足。殿门、德胜门等主要过境节点车流量充足。为了疏导隆福寺及周边商业区的客流，大年初一至初七，在多个地点调配流动运输能力，并在101路、109路、128路各投放一辆备用车辆，为隆福寺及周边商圈的客流做好准备。朝阳门、都志东口等方向。东关条巴士站常备两辆单引擎车辆，可灵活加乘至博物馆站附近的服务。终点站预留两辆车，根据隆福寺境内客流情况，可随时在西四亭街站使用，开行开往朝阳门的区域快车。此外，还制定了应急预案，从前门站、剑门西站等车站调配个别运河车和机车，在运能减少的情况下向各地增援。针对大观园庙会等其他客流区域，分公司加强对国道56、59、122等线路的实时运行监控，根据客流变化灵活调整发车间隔和运力分配，确保动态适应客流的运力供应。市民的出行需求。新京报记者裴剑飞主编白爽纠正陈迪言